https://carrupt.ch/ De tout et de rien ! fr SPIP - www.spip.net https://carrupt.ch/local/cache-vignettes/L144xH178/siteon0-b5133.png?1716828089 https://carrupt.ch/ 178 144 https://carrupt.ch/BISSE-DE-SAXON https://carrupt.ch/BISSE-DE-SAXON 2018-08-15T09:43:11Z text/html fr Renard <p>INTRO <br class='autobr' /> Construire un bisse sur 26 km en 1875 à du être un sacré défit. <br class='autobr' /> Le bisse de Saxon prennait les eaux de la Printze dans le vallon de Nendaz pour la conduire jusque sous la Pierre-a-Voi à l'alpage de Boveresse. <br class='autobr' /> HISTORIQUE <br class='autobr' /> Note : La plupart des informations de ce bref historique sont tirés du document de Louis Delaloye « L'ancien bisse de Saxon » <br class='autobr' /> 1862 Des citoyens saxonins font une pétition afin de pouvoir irriguer les coteaux pour éviter l'abandon de ceux-ci. Convention avec les communes de (...)</p> - <a href="https://carrupt.ch/-bisses-suonen-" rel="directory">BISSES SUONEN</a> <div class='rss_texte'><h3 class="spip">INTRO</h3> <p>Construire un bisse sur 26 km en 1875 à du être un sacré défit.</p> <p>Le bisse de Saxon prennait les eaux de la Printze dans le vallon de Nendaz pour la conduire jusque sous la Pierre-a-Voi à l'alpage de Boveresse.</p> <p><span class='spip_document_3 spip_documents spip_documents_center'> <img src='https://carrupt.ch/local/cache-vignettes/L500xH312/capture_du_2017-08-08_23-40-42-f5b6b.png?1717223099' width='500' height='312' alt="" /></span></p> <p><strong>HISTORIQUE</strong></p> <p><i>Note : La plupart des informations de ce bref historique sont tirés du document de Louis Delaloye « <a href="https://doc.rero.ch/record/7121/files/I-N177-1973-005.pdf" class='spip_out' rel='external'>L'ancien bisse de Saxon</a> »<br class='autobr' /> </i></p> <p><strong>1862</strong> Des citoyens saxonins font une pétition afin de pouvoir irriguer les coteaux pour éviter l'abandon de ceux-ci. Convention avec les communes de Riddes, Isérables et Nendaz.</p> <p><strong>1865</strong> Début des travaux à Tortin et la Crettaz du Saut sur Saxon. Les travaux sont confiés à une entreprise belge conduite par Mr Laga. Environ 50 jours après le début des travaux interruption de ceux-ci suite à des vices de construction selon la commission de surveillance des travaux.</p> <p><strong>1867</strong> Assemblée primaire pour décider la suite ou non de la construction, l'assemblée décide de continuer et donne son accord pour un emprunt à la BCV.</p> <p><strong>1868</strong> Appel à l'ingénieur Dufour qui ne trouve pas le temps et propose Veyrassat pour l'expertise des travaux.</p> <p><strong>1874</strong> L'assemblée primaire décide de la reprise des travaux et fait établir d'autres plans par Ernest Bertrand géomètre à St Maurice, ceux-ci diffèrent sensiblement par la création de 2 chutes aux endroits instables, ainsi qu'un parcours en chenaux dans certains secteurs délicats. Attribution des travaux à l'entreprise Zufferey de Sierre.</p> <p><strong>1875</strong> Réouverture du chantier. Les ouvriers étaient rémunérés 25 à 30 ct de l'heure. Les menus étaient réalisés en commun et consistaient de polenta matin et soir et d'une soupe consistante à midi.</p> <p><strong>1876</strong> Première mise en charge du bisse, l'eau met 14 heures pour arriver au bout du bisse. Le 30 août cérémonie de fin des travaux.</p> <p><strong>1877</strong> Il faut trouver 200.000 frs pour régler l'entreprise Zufferey alors que les rentrées fiscales sont d'environ 25.000 frs par année. En outre la fermeture des jeux du casino en décembre privent la commune d'une importante source de revenus.</p> <p><strong>1879</strong> Confusion dans la répartition des charges entre la commune et la bourgeoisie. La dette pour la construction du bisse s'élève à 192558 frs dont 172836 frs ont été avancés par Joseph Fama.</p> <p><strong>1880</strong> Arrangement entre la bourgeoisie et Joseph Fama qui en contrepartie du remboursement de la dette reçois une forêt ainsi que des avantages fiscaux pour lui et sa famille.</p> <p><strong>1879</strong> La commune est condamnée à verser 10000 frs de dédommagement à l'entreprise Laga</p> <p><strong>1893</strong> Pétition demandant l'arrêt de l'exploitation du bisse suite aux frais d'entretien trop élevés. L'assemblée primaire décide de continuer l'exploitation.</p> <p><strong>1918 1919 1920</strong> Bisse très peu utilisés en raison de l'abondance de pluies et entretien de de celui-ci négligé.</p> <p><strong>1921</strong> Sécheresse et problème d'amenée d'eau en raison du mauvais entretien lors des années précédentes. Travaux importants de remise en eau du bisse.</p> <p><strong>1930</strong> Le bisse présente des faiblesses.</p> <p><strong>1935</strong> Présentation d'un projet de construction d'un tunnel depuis la prise d'eau jusqu'en dessus d'Isérables. Refus par manque de liquidités.</p> <p><strong>1962</strong> Le bisse demande une importante rénovation.</p> <p><strong>1963</strong> Convention entre EOS et Saxon et construction d'un nouveau bisse à un niveau inférieur et d'une route. En résumé EOS fournit directement l'eau nécessaire à l'irrigation à la hauteur de Som de Proz sur Riddes, en contrepartie et avec d'autres closes Saxon cède ses droits d'eau sur la Printze à EOS.</p> <p><strong>1964 1965 ou 1966 (à confirmer)</strong> Abandon du bisse, celui-ci aura servi de 1876 à 1966 soit environ 90 ans.</p></div>